Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ | м2 | 350 ₽ |
| Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования | ||
| Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора | м.п. | 190 ₽ |
| Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений | м.п. | 210 ₽ |
| Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне | шт. | 450 ₽ |
| Резка и разделка бетонного покрытия на захватки | ||
| Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов | м.п. | 3 200 ₽ |
| Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение монолитного бетонного полотна | ||
| Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Извлечение арматуры и металлических закладных | ||
| Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо | м.п. | 180 ₽ |
| Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом | шт. | 120 ₽ |
| Выемка подстилающих слоёв и основания | ||
| Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и сдача объекта | ||
| Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки | м3 | 140 ₽ |
| Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж бетонной дороги — это комплексный процесс разрушения дорожного покрытия с последующей утилизацией строительных отходов. В Ульяновске данная услуга востребована при реконструкции городских магистралей, замене временных подъездных путей, сносе железобетонных конструкций и освобождении территорий под новое строительство. Чаще всего к нам обращаются, когда бетонное покрытие пришло в негодность, требуется изменить планировку участка или демонтировать старую дорогу перед укладкой нового асфальта. Также услуга необходима управляющим компаниям и подрядчикам, ведущим работы на объектах с плотной застройкой, где каждый этап требует точного соблюдения технологии. Профессиональный демонтаж бетонной дороги позволяет избежать повреждений соседних конструкций и инженерных сетей, что особенно важно в условиях городской инфраструктуры. Доверять такую работу стоит специалистам, так как ручной и механизированный демонтаж бетонного покрытия требует знаний свойств материала, правил работы с тяжелой техникой и опыта в организации безопасного ведения работ. Самостоятельные попытки разрушить дорожный бетон часто приводят к неравномерному разрушению основания, травмам и дополнительным затратам на вывоз мусора. Наша компания выполняет демонтаж с учетом всех норм безопасности и технологии, гарантируя аккуратный результат без ущерба для окружающих объектов.
Мы придерживаемся четкого порядка работ, который начинается с осмотра объекта и определения способа демонтажа. В зависимости от толщины и армирования бетонного покрытия выбирается ручной инструмент, гидромолоты или алмазное оборудование. Для небольших участков и работ в стесненных условиях применяются отбойные молотки и перфораторы. На открытых площадках и при необходимости быстрого разрушения массивных плит используется тяжелая техника: экскаваторы с гидромолотом, буровые установки и краны для погрузки железобетонных обломков. Если требуется сохранить нижележащие слои грунта или коммуникации, применяется аккуратная технология послойного снятия дорожного покрытия. В процессе работ строго соблюдаются правила безопасности: ограждается рабочая зона, персонал использует средства защиты, контролируется пыление и вибрация. После разрушения бетона сразу же производится фракционирование обломков и сортировка материалов для последующего вывоза. Весь процесс, от разметки до уборки, выполняется в соответствии с утвержденной технологией, что позволяет исключить простои и дополнительные риски. Применяемая техника подбирается под каждую задачу, чтобы обеспечить оптимальную скорость и качество демонтажа бетонной дороги без перегрузки оборудования и персонала.
Расчет стоимости демонтажа бетонной дороги формируется индивидуально после выезда специалиста на объект. В смету закладываются объем работ, состояние покрытия, наличие арматуры и сложность доступа к месту разрушения. На итоговую расценку в смете влияет необходимость использования дополнительной техники, ручного труда и вывоза строительного мусора. Если требуется демонтаж лежневой дороги или временного дорожного полотна, цена может отличаться от работ по капитальному железобетонному основанию. Мы также учитываем пожелания заказчика по сохранности нижних слоев или соседних сооружений. Для объектов, где требуется строгое обоснование затрат, мы применяем сметные ориентиры ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, что позволяет прозрачно формировать документацию для тендеров или бюджетного планирования. В расценки в смете мы включаем все этапы: подготовку объекта, основной демонтаж, погрузку и утилизацию отходов. Это дает клиенту полное понимание предстоящих расходов без скрытых доплат. При этом мы всегда предлагаем оптимальный вариант работ, который соответствует бюджету и срокам проекта. Позвоните или оставьте заявку, чтобы наши специалисты оперативно выехали на место и подготовили детальную смету с учётом всех особенностей вашего объекта.
Мы предлагаем комплексный подход к выполнению демонтажных работ, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельные бригады для каждого этапа. Весь процесс организован под ключ: от первой консультации до полной уборки территории. Сначала вы оставляете онлайн-заявку или звоните нам, чтобы описать задачу. Затем наш инженер выезжает на объект, оценивает объем и сложность демонтажа бетонного покрытия, согласовывает удобное время и уточняет все детали. После подписания акта мы подготавливаем площадку, привозим необходимую технику и инструмент, выполняем работы строго по согласованной технологии. Завершающий этап включает вывоз бетонного лома и мусора, что позволяет сдать объект в чистом виде, готовым к следующим строительным этапам. Такой порядок гарантирует, что дорожный участок будет освобожден аккуратно и в оговоренные сроки, без лишних согласований и задержек. Мы помогаем организовать демонтаж даже на сложных участках, где требуется особое внимание к сетям и соседним постройкам. Чтобы начать сотрудничество, просто свяжитесь с нами любым удобным способом — мы оперативно ответим на все вопросы и предложим решение, которое устроит вас по срокам и бюджету.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|