Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сейчас
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Организационно-техническая подготовка и обследование | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж мостового пролётного строения | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование несущих конструкций, опор, подмостовой зоны и инженерных сетей | усл. | 25 000 ₽ |
| Устройство временного сигнального ограждения, знаков безопасности и при необходимости — организация объездных путей | м2 | 350 ₽ |
| Разборка мостового полотна и дорожной одежды | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия и защитных слоёв с проезжей части | м3 | 110 ₽ |
| Демонтаж гидроизоляционного ковра и мастичных покрытий с бетонной плиты проезжей части | м2 | 95 ₽ |
| Снятие металлических перильных и барьерных ограждений с разборкой стоек и кронштейнов | м.п. | 380 ₽ |
| Демонтаж деформационных швов (гребёнок, резиновых компенсаторов) с извлечением анкеров | м.п. | 420 ₽ |
| Демонтаж дренажных трубок, водоотводных лотков и воронок с разборкой креплений | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж пролётного строения | ||
| Поэлементный демонтаж стальных балок, ферм и связей с газокислородной резкой и спуском автокраном | т | 8 500 ₽ |
| Разборка железобетонных балок (тавровых, двутавровых) с предварительной алмазной резкой на блоки и спуском | м3 | 5 200 ₽ |
| Демонтаж монолитной или сборной железобетонной плиты проезжей части методом алмазной канатной резки на захватки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционных бетонных элементов пролёта гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных обломков бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж опор и устоев | ||
| Разрушение монолитных железобетонных опор (стенок, контрфорсов) гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных ж/б ростверков и ригелей опор гидромолотом (свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Демонтаж металлических закладных деталей и анкерных пучков с отрезкой заподлицо с бетоном | м.п. | 180 ₽ |
| Земляные и вспомогательные работы | ||
| Механизированная разработка грунта у опор и конусов насыпи экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Обратная засыпка котлованов и выемок после демонтажа с послойным уплотнением | м3 | 280 ₽ |
| Привлечение плавкрана или автокрана большой грузоподъёмности для спуска пролётных секций (при работе над водой) | маш.-смена | договорная |
| Логистика и переработка отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного лома и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальная очистка территории и документальное закрытие | ||
| Сортировка вторичных материалов по категориям (бетон, металл, асфальт) на площадке | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание зоны работ водяным распылением при разрушении бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории и русла от остатков строительного мусора, подготовка участка | м2 | 85 ₽ |
| Формирование и передача заказчику полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, точных расчетов и строгого соблюдения технологий. В услугу входит полная или частичная разборка мостового сооружения: от подготовительных работ до вывоза строительного мусора. Мы работаем с разными типами объектов: автомобильный мост, пешеходный переход, железнодорожный путепровод, подвесной или временный мостик через реку. Востребованность таких работ высока при реконструкции старых объектов, замене пролетных строений, расширении дорожного полотна или в рамках нового строительства.
Типовые причины обращения за демонтажем мостов связаны с износом конструкций, необходимостью замены опор, балок и металлических ферм, а также с переустройством транспортных развязок. Часто требуется разобрать аварийный участок или полностью ликвидировать переход, который мешает возведению нового здания или прокладке дороги. В каждом случае важно учитывать расположение объекта: над рекой, над автомобильной трассой или в черте города, где ограничено пространство. Доверять такую работу специалистам необходимо, потому что даже небольшая ошибка при демонтаже несущих элементов может привести к обрушению и остановке движения. Только опытная организация с профильным оборудованием способна провести разборку безопасно, без ущерба для соседних сооружений и с минимальными помехами для городской инфраструктуры. Использование проверенной технологии и четкий порядок действий позволяют избежать рисков и выполнить задачу в согласованные сроки.
Мы выполняем демонтаж мостов поэтапно, начиная с детального обследования объекта. Специалист выезжает на место, чтобы оценить состояние опор, пролетного строения, тип материала — железобетонный, металлический или деревянный — и характер прилегающей территории. На основе этих данных разрабатывается проект производства работ, где определяется последовательность действий и подбирается техника. Общий порядок включает несколько обязательных шагов: подготовка площадки, отключение инженерных коммуникаций, если они проходят через мостовой переход, установка ограждений и знаков для безопасности движения. Затем начинается поэлементная разборка: сначала снимают верхнее полотно и покрытие, затем демонтируют балки, фермы и опорные части. В зависимости от сложности доступа и массы конструкций применяется ручной инструмент для резки арматуры, гидравлические ножницы, краны для подъема тяжелых блоков и экскаваторы с гидромолотами для дробления железобетонных элементов. Если объект расположен над рекой или действующей дорогой, используются подвесные люльки и защитные экраны, чтобы обломки не падали вниз. На всех этапах соблюдаются правила безопасности: персонал проходит инструктаж, используется страховочное снаряжение и средства защиты органов дыхания при резке металла. После завершения основной разборки проводится уборка территории и вывоз мусора, чтобы площадка оставалась чистой и готовой к дальнейшему строительству или рекультивации.
Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений формируется индивидуально под каждый объект. Мы не используем фиксированных расценок, так как цена напрямую зависит от ряда факторов: объема разбираемых конструкций, сложности доступа к месту работ, состояния материала (старый железобетон демонтировать сложнее, чем металлический профиль), необходимости сохранения отдельных элементов для повторного применения, а также от пожеланий заказчика по срокам и утилизации отходов. Например, демонтаж пешеходного мостика через небольшой ручей требует меньше ресурсов, чем разборка крупного автомобильного путепровода над железнодорожными путями. Также на итоговую смету влияет необходимость привлечения спецтехники с длинной стрелой или организации временных объездных дорог. Для объектов, где требуется строгое обоснование бюджета, мы готовим расчеты с использованием сметных нормативов. В документации могут учитываться расценки по ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику видеть прозрачную структуру затрат и использовать смету для согласования с контролирующими органами. Такой подход особенно важен для государственных или муниципальных объектов, где требуется подтверждение каждой позиции. Мы всегда обсуждаем все детали до начала работ, чтобы уточнить оптимальный вариант технологии и оборудования, который обеспечит качественный результат без перерасхода средств. Чтобы получить точную стоимость под ваш проект, достаточно описать задачу — мы рассчитаем объемы и предложим рациональное решение.
Мы предлагаем комплексную организацию демонтажных работ под ключ, что избавляет заказчика от необходимости искать отдельные бригады, технику или площадки для утилизации. Весь процесс строится так, чтобы вы получили готовый очищенный участок без лишних простоев и согласований. Путь клиента начинается с обращения: вы можете оставить онлайн-заявку или позвонить, чтобы описать объект и его особенности. Наш специалист связывается с вами для уточнения деталей, назначает дату выезда на объект и проводит оценку предстоящего объема. После этого мы согласовываем план работ, включая график и перечень используемой техники, а также подписываем договор, в котором фиксируются все договоренности. Далее мы берем на себя подготовку объекта: ограждение зоны демонтажа, обеспечение безопасных подходов и при необходимости организацию временных объездов. В назначенный день бригада приступает к разборке мостового сооружения строго по утвержденной технологии, контролируя каждый этап — от снятия настила до извлечения опорных блоков. По окончании демонтажа мы проводим тщательную уборку территории, сортируем и вывозим строительный мусор на специализированные полигоны. Такой комплексный подход позволяет сэкономить ваше время и нервы, поскольку все работы выполняются одной ответственной организацией, которая гарантирует аккуратность и соблюдение сроков. Если вам требуется демонтаж моста, путепровода или любого переходного сооружения, обратитесь к нам — мы поможем организовать процесс максимально удобно и профессионально.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|